解密刹車片掉灰背後的原因？

2020-07-25 09:03:22

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說到刹車片掉灰，人們先把一個定義跟大夥兒梳理一下，何為掉灰：掉灰隻是但車子要製動時刹車片與製動盤形成摩擦掉下來的碎末（人們稱為：掉灰）。

日常人們大夥兒見到刹車片掉下來的粉狀把輪轂發黑，人們就覺得刹車片頻發掉粉，它是對於刹車片材料認知上有錯誤觀念，所造成人們看輪轂發黑就指出是嚴重掉粉這些概念。日常大夥兒都應當觸及過寶馬、沃爾沃、途銳等的那些高端車，那日常有木有關心到這些些高端車的輪轂呢？相信我有去了解的大家一定會發覺他們的輪轂是非常黑的。心細的人一般有留意到，許多環球知名品牌的刹車片會有個共同的特性，也是掉黑粉。

為啥高端車的原裝刹車片品牌產品掉粉狀那麽黑，而緊湊型的小車原廠刹車片掉粉狀沒那麽黑呢？為何許多一線品牌的刹車片掉的碎末會如此黑，而世麵十幾塊錢的刹車片掉的粉沫沒越來越黑呢？現在哪些刹車片品牌好呢？

刹車片廠家

當你開著高端車的當時人們除此之外體驗車內的舒適性之外，關鍵的是感觸高端車的牽引力特性所讓我們產生的超快感。再有就是高端車的刹車特性，確實是沒有話說，稍短的刹車間距、舒適的刹車作用（急刹時的點頭作用不顯著）等等。這全是高端車身上所具有的優勢。如果你的車行駛一段路程後，就會發現輪轂上有黑色的粉末。

按道理說，高端車的出製造商應當會很注重車體的外型才對，那為啥還采用掉黑粉的刹車片呢？這意味著涉及上了車子行車的安全係數和刹車時的舒適度。由於刹車片廠家要保證車輛刹車時的協調性、耐用度、舒適度，在刹車片的摩擦材料裏添加了很多的碳素纖維，(由於碳素纖維很輕、占比比鋁還要輕，不出鋼的1/4比強度是鐵的22倍,耐腐蝕、耐熱、耐久性能好）具有等等的這樣獨到之處。

何高端車的刹車片特性如此好，隻是摩擦材料總有碳素纖維，不太好之處隻是刹車時摩擦掉出去的碳粉多太黑，這都是買高端車的貨主較為不放心的地方。可是，相比車子刹車時的安全係數、可靠性、舒適度而言，掉黑灰色的碎末早已看起來不是關鍵了。假如花大量的錢去探討某種材質代替碳素纖維摩擦後掉出的顆粒是黑灰色的這些缺陷話，它是不太可能的，原因很簡單，科研的花費早已大大超過貨品缺陷的具有附加值。