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和所有的物體一樣，在高溫情況下其材料組織分子間鏈接強度降低。刹車製動的原理就是讓動能以摩擦的方式轉換成熱能而實現製動（能量平衡理論），所以，刹車片和盤摩擦產生的大量熱量就會積聚在刹車片摩擦材料表麵上，原車刹車片為了實現在這種高溫情況下刹車片保持足夠的強度，就必須選用耐高溫樹脂、高純度石墨、高純度硫酸鋇等材料，而這些材料就好像您從一車碳中隻選擇大小一樣的煤塊一樣，成本會大幅上升。而劣質刹車片，他們不會采用這麽高端的材料。
所以，他們就不能保證在高溫下的穩定，而隨著速度的提升，其熱量更多，溫度更高，鏈接強度更低，從而降低製動能力，表現為刹車距離延長。
所以說，您在市內20~60公裏時速狀態下行駛覺得可以的刹車片，不代表您在高速狀態下有同樣穩定的製動距離表現。當分子鏈在高溫狀態下鏈接強度降低以後，其磨損加快，這就是為何山區或經常急刹車狀態下一般品牌刹車片使用壽命非常短的原因了。
